Gösterge ikazı
ESP / çekiş kontrol uyarısı
ESP uyarısı, çekiş veya denge kontrol sisteminin devre dışı kaldığını veya arıza kaydettiğini gösterir. Kaygan zeminde kayma riski artar.
Son güncelleme:
Risk
Orta
Sürüş kararı
Normal hava koşullarında kısa mesafe mümkün; kod okuma yapın
Risk seviyesi
Orta
Yağmur/kar koşullarında dikkatli sürün.
Araç kullanılabilir mi?
Normal hava koşullarında kısa mesafe mümkün; kod okuma yapın.
Olası nedenler
İkaz tek başına teşhis değildir; kod ve belirti ile birlikte okunmalıdır.
- Tekerlek hız sensörü
- Direksiyon açı sensörü
- Yaw/lateral sensör
- Düşük voltaj
- ABS/ESP modülü
Ayırt edici belirtiler
İlk kontrol adımları
- Kod okuma.
- Sensör ve kablolar.
- Akü voltajı.
- Lastik basıncı ve ebat uyumu.
- Kalibrasyon (servis prosedürü).
Servise söylenecek cümle
Aşağıdaki cümleyi serviste kullanabilirsiniz; araç, belirti veya kod bilginizi netleştirir.
ESP uyarım var. Sensörler, modül ve voltaj kontrol edilsin.
Direkt değişim öncesi uyarı
Modül değişmeden önce sensör ve kablo doğrulanmalıdır.
İlişkili parçalar
İlişkili arıza kodları
Teşhis başlat
Belirti, kod ve araç bilginizi girerek olası nedenleri sıralayın; risk ve ilk kontrol adımlarını görün.
Bu uyarıyla ön teşhis başlatSık sorulan sorular
- ESP kapalı ne demek?
- Çekiş kontrol devre dışı; kaygan zeminde dikkat.
- ABS ile birlikte yanması?
- Ortak sensör/kablo olabilir.
- Lastik etkiler mi?
- Farklı ebat/ basınç uyarı tetikleyebilir.
- Sürüş güvenli mi?
- Kuru zeminde dikkatli sürüş genelde mümkün.
- Kalibrasyon gerekir mi?
- Bazı onarımlar sonrası servis prosedürü gerekir.
Rehber
ESP / çekiş kontrol uyarısı hakkında
ESP uyarısı sensör ve voltaj testi ile değerlendirilir.