ArizaLab
Yükleniyor…
Güven notu: ArizaLab, OBD‑II standartları ve teknik referanslarla derlenen yönlendirici içerik sunar; kesin servis teşhisi değildir.
ArizaLab
Yükleniyor…
OBD / DTC rehberi
Rastgele çoklu silindir ateşleme hatası
Birden fazla silindirin düzensiz çalıştığı tespit edildiğinde bu kod genellikle set edilir. Ateşleme, yakıt, emme ve sıkıştırma zincirinde çok sayıda neden mümkündür; teşhis tek satıra indirgenmemelidir.
P0300, rastgele/çoklu misfire (düzensiz yanma) tespit edildiğini belirtir. Ateşleme, yakıt, emme kaçağı veya mekanik sıkıştırma gibi farklı kök nedenler aynı tabloyu üretebilir.
Buji, bobin veya buji kablosu (benzinli) bazı durumlarda birden fazla silindiri etkileyebilir.
Düşük yakıt basıncı veya enjeksiyon dengesizliği (dizel/benzinli) misfire tablosu üretebilir.
Emme kaçağı veya sensör sapması karışımı bozar.
Mekanik sıkıştırma veya zamanlama sorunları daha az sıklıkta düşünülür fakat ciddiyeti yüksek olabilir.
Kısa süreli geçiş belirtileri bazı durumlarda düşük risktir; ancak uzun süre yüksek yükte tekleme ile kullanım katalizör veya turbo üzerinde ek stres yaratabilir. Şiddetli titreme ve güç kesintisinde kullanımı yumuşatın.
Zorluk: medium
Tipik maliyet: Genellikle ₺1.500–₺30.000 (buji/bobinden mekanik kök nedene kadar değişir).
Teşhis sihirbazında kodu tek başına değil; belirti, yükleme ve sıcaklık gibi koşullarla birlikte yapılandırırsanız öneriler genellikle daha anlamlı olur.
Rehber
P0300 kodu rastgele misfire olarak özetlenir ve genellikle tekleme şikayeti ile bir arada aranır. P0300 tekleme nedenleri motor tipine göre değişir; dizelde enjeksiyon ve basınç, benzinlide ateşleme öncelikleri farklı olabilir. İnternet listeleri bazı durumlarda yönlendirici olsa da kesin teşhis için ölçüm gerekir.
Bu sayfa SEO ve kullanıcı yönlendirmesi için geniş çerçeve sunar; detaylı öncelik için teşhis akışını kullanın.