Şanzıman tipi
Powershift otomatik (donanıma göre)
Ford Focus · Türkiye ikinci elinde yaygın · Daha yeni nesil
Ford Focus 1.6 TDCi / 1.5 TDCi Dizel, Türkiye ikinci elinde yaygın · Daha yeni nesil döneminde Türkiye ikinci el pazarında sık karşılaşılan motor seçeneklerinden biridir. Ekonomik, uzun yol için iyi. Bu sayfada 1.6 TDCi / 1.5 TDCi için teknik özellikler, kronik sorunlar ve sanayi gerçekleri, satın alma kontrol listesi ile sık sorulan soruları bulabilirsiniz.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi Dizel — en çok bakılan teknik değerler (donanım ve kasa koduna göre değişebilir).
Powershift otomatik (donanıma göre)
1.6 TDCi / 1.5 TDCi ekonomik olabilir; 1.0 EcoBoost performans/tüketim dengesi iyi olabilir ama bakım disiplini şarttır.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi Dizel için forum, servis ve ikinci el piyasasında sık geçen başlıklar — teşhis hükmü değildir.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi Dizel ikinci el alımında ekspertize gitmeden önce kontrol edilecek maddeler.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi için üretici onaylı viskozite ve ACEA/API sınıfına uygun yağ kullanılmalıdır; yağ eksiltme ve bakım periyodu ekspertizde sorulmalıdır.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi ile ilişkilendirilen rehber kayıtlarında p0401 ve benzeri emisyon/ateşleme kodları sık geçer; kesin teşhis için OBD taraması ve freeze frame kaydı gerekir.
Ekonomik, uzun yol için iyi. Satın almadan önce servis geçmişi, test sürüşü ve motor tipine özel kontrol listesini uygulayın. Powershift veya 1.0 EcoBoost alınacaksa kısa test yeterli değildir; bakım kayıtları, özel servis kontrolü ve OBD taraması şarttır.
Dizel 1.6 TDCi / 1.5 TDCi kullanım profiline (kısa mesafe vs uzun yol) bağlı olarak emisyon sisteminde DPF/EGR şikayetleri raporlanabilir. OBD doluluk verisi ve rejenerasyon geçmişi satın almadan önce kontrol edilmelidir.
1.6 TDCi / 1.5 TDCi Dizel aracınızda aktif bir şikayet varsa ön teşhis akışı ile belirti ve kod eşleştirmesi yapabilirsiniz.
Ön teşhis başlat