Şanzıman tipi
Dualogic / otomatik (donanıma göre)
Fiat Linea · Türkiye ikinci elinde yaygın
Fiat Linea 1.3 Multijet Dizel Arıza Rehberi ve Teknik Özellikleri
Fiat Linea 1.3 Multijet Dizel, Türkiye ikinci elinde yaygın döneminde Türkiye ikinci el pazarında sık karşılaşılan motor seçeneklerinden biridir. Ekonomik ve yaygın. Bu sayfada 1.3 Multijet için teknik özellikler, kronik sorunlar ve sanayi gerçekleri, satın alma kontrol listesi ile sık sorulan soruları bulabilirsiniz.
Teknik özellikler
1.3 Multijet Dizel — en çok bakılan teknik değerler (donanım ve kasa koduna göre değişebilir).
Yakıt tüketimi (karma)
1.3 Multijet ekonomik; düşük tüketim ve ucuz parça avantajı sunar.
Triger yapısı
Zincirli sistem — yağ bakım disiplini kritik
Kronik sorunlar ve sanayi gerçekleri
1.3 Multijet Dizel için forum, servis ve ikinci el piyasasında sık geçen başlıklar — teşhis hükmü değildir.
Linea 1.3 Multijet çekiş düşüklüğü
Tehlike: Orta- Belirtisi
- çekiş düşüklüğü · rampada bayılma · gaz yemiyor
- Neden olur?
- EGR · turbo hortumu · MAF/MAP · yakıt filtresi · DPF
- Çözümü & maliyeti
- EGR turbo hortumu 1.3 Multijet'te EGR/turbo ve soğuk çalışma kontrol edilmeli.
- Maliyet: Orta
Linea zincir sesi / soğuk çalışma
Tehlike: Yüksek- Belirtisi
- zincir sesi · soğuk çalışmada ses · zor çalışma
- Neden olur?
- yağ geçmişi · zincir/tansiyoner · soğuk ilk çalışma
- Çözümü & maliyeti
- yağ geçmişi zincir/tansiyoner 1.3 Multijet'te yağ/zincir kontrolü şart; soğuk çalıştırma testi yapılmalı.
- Maliyet: Yüksek
Satın alma rehberi
1.3 Multijet Dizel ikinci el alımında ekspertize gitmeden önce kontrol edilecek maddeler.
Sıkça sorulan sorular
1.3 Multijet için üretici onaylı viskozite ve ACEA/API sınıfına uygun yağ kullanılmalıdır; yağ eksiltme ve bakım periyodu ekspertizde sorulmalıdır.
1.3 Multijet ile ilişkilendirilen rehber kayıtlarında p0401 ve benzeri emisyon/ateşleme kodları sık geçer; kesin teşhis için OBD taraması ve freeze frame kaydı gerekir.
Ekonomik ve yaygın. Satın almadan önce servis geçmişi, test sürüşü ve motor tipine özel kontrol listesini uygulayın. 1.3 Multijet'te yağ/zincir, EGR/turbo ve soğuk çalışma; LPG'li versiyonda ateşleme ve supap kontrolü şarttır. Şirket/ticari geçmiş belirsiz araçlarda dikkatli olunmalıdır.
Dizel 1.3 Multijet kullanım profiline (kısa mesafe vs uzun yol) bağlı olarak emisyon sisteminde DPF/EGR şikayetleri raporlanabilir. OBD doluluk verisi ve rejenerasyon geçmişi satın almadan önce kontrol edilmelidir.
Belirti mi var?
1.3 Multijet Dizel aracınızda aktif bir şikayet varsa ön teşhis akışı ile belirti ve kod eşleştirmesi yapabilirsiniz.
Ön teşhis başlat